特斯拉首批4680电池的Model Y向其员工交付
特斯拉首批4680电池的Model Y向其员工交付，许多人怀疑，特斯拉目前只是通过内部交易将这款车交付给自家员工，特斯拉首批4680电池的Model Y向其员工交付。
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据报道，特斯拉向员工推出Model Y标准续航全时四驱版，起售价6万美元，并有部分升级功能。
在上周的Cyber Rodeo期间，马斯克宣布将在德克萨斯工厂交付这个工厂制造的第一批汽车后，曾有十辆 Model Y 驶过舞台，不过与几周前的柏林工厂开幕式不同，我们没有看到马斯克亲自将汽车交给新主人，所以这也让一些人怀疑新车的交付是否真的发生了。
而根据后来的信息证实，特斯拉确实把这批车辆交付了，不过正如许多人所猜测的那样，它们首先被交付给了特斯拉的员工，德克萨斯工厂的工程工艺技术员 Regan Janssen 在Linkedin上分享说，她是“第一批”获得德克萨斯制造的 Model Y 用户，另外Janssen还证实了新工厂出厂的 Model Y 拥有4680电池和新的结构性电池组。
但是她的帖子中没有详细说明她的新特斯拉 Model Y是什么型号以及特斯拉这次一共交付了多少带有 4680 电池组的新Model Y车型。
不过我们后来 Cyber Rodeo 期间拍摄的送货区照片中发现了一些细节，我们可以看到交车区有 Model Y 排成两排，而且我们在照片中似乎还发现了Janssen 当时正在检查她的新车，所以我们把交车区的'照片加上Janssen 分享的照片进行对比的情况下，特斯拉似乎在 Cyber Rodeo 上交付了多达 20 辆的新款 Model Y。
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4月13日消息，美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉证实，该公司已经面向员工推出了新款标准续航全轮驱动（AWD）版Model Y，起售价为6万美元。
在上周得克萨斯州超级工厂开业仪式“Cyber Rodeo”上，特斯拉推出了首款该设施制造的Model Y。然而，关于这款新版本的电动SUV，目前只知道它配备了新的4680电池和结构电池组技术，这是与其他Model Y显著不同的地方。特斯拉当时没有透露任何细节，包括规格和价格。
此外，特斯拉从未将这款新车上市销售，我们所知道的信息都是通过美国环保署(EPA)的文件披露的。这份文件显示，这款车型的续航里程为279英里(约合449公里)，配备了双电机和四驱动力系统，被称为“标准续航全轮驱动版Model Y”。
许多人怀疑，特斯拉目前只是通过内部交易将这款车交付给自家员工，这也可以解释为何它从未出现在网站上。现在，美国电动汽车资讯网站Electrek通过与特斯拉员工共同可以确认，该公司目前正在内部销售新版Model Y，并将在未来几周向所有客户销售。
标准续航全轮驱动版Model Y的起售价为59990美元，比长续航全轮驱动版Model Y低3000美元，后者的EPA估计续航里程为330英里（约合531公里）。Electrek获得的信息显示，这款车的最高时速为135英里（约合217公里）。从零加速到96公里时速的加速时间需要5秒，几乎不比长续航全轮驱动版Model Y的4.8秒慢。
除了动力系统的变化，在得克萨斯州工厂生产的新款Model Y还增加了许多新功能，包括磁性中控台扶手和包裹架。虽然售价近6万美元的入门级Model Y价格无疑很高，但这款车可能会被证明相当受欢迎。
在上周的开业活动上，特斯拉向员工交付了首批20辆得州产Model Y，预计未来几周将继续向订购这款汽车的员工交付。之后，特斯拉将在其在线配置器上列出这款汽车，与在加州生产的长续航版Model Y和高性能版Model Y共同销售。
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据国外媒体报，今年年初已亮相美国环保署网站，但目前还无法在特斯拉官网预订的双电机全轮驱动标准续航版Model Y，已开始向内部员工交付。
从外媒的报道来看，特斯拉的这一款新版Model Y，续航里程为279英里，也就是449公里，最高时速135英里，从零加速到60英里所需的时间为5秒，起售价为59990美元。
作为对比，特斯拉目前在售的双电机全轮驱动长续航版Model Y的续航里程为330英里，最高时速135英里，从零加速到60英里所需的时间为5秒，补贴前的起售价为62990美元。双电机全轮驱动标准续航版Model Y除了续航里程有较大差距，其他性能基本相当。
外媒的报道还显示，双电机全轮驱动标准续航版Model Y是在得克萨斯超级工厂生产的，配备的是4680电池和结构化电池组，在上周的特斯拉得克萨斯超级工厂开业典礼上，特斯拉就已向内部员工交付了20辆。
在报道中，外媒还提到，特斯拉这一新版本的Model Y开始向内部员工交付，已经得到了员工的证实。员工表示特斯拉在上周曾同他们沟通，开始向内部员工销售，未来几个周开始对外销售。
